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        “客改貨”華麗轉身 內地民航穩步復蘇

        2020-10-22 04:24:37大公報 作者:方俊明、張帥
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        圖:內地民航業在第三季度恢復較快,9月份旅客、貨郵運輸量分別恢復至去年同期的87.5%和96.4%。圖為廣州白云機場\大公報記者方俊明攝

        疫情重創全球航空業,但中國率先復蘇。來自中國民航局的統計顯示,9月份,民航共完成旅客運輸量4793.9萬人次,恢復至去年同期的87.5%,其中國內市場客運輸量恢復至去年同期98%,貨郵運輸量恢復至去年同期的96.4%。其中,珠三角機場大力支持航空公司“客改貨”,投入新運力,開辟新航線,深耕粵港澳國際貨運,滿足大灣區旺盛的航空貨運需求,助力灣區迅速復工復產,并成為穩定國際供應鏈的有力支撐。

        中國民航局發展計劃司副司長包毅介紹,民航業在第三季度恢復較快,特別是進入9月份,全行業完成運輸總周轉量、旅客運輸量、完成貨郵運輸量已分別恢復至去年同期的76.3%、87.5%、96.4%,尤其是國內市場表現突出,航線運輸總周轉量和旅客運輸量兩項指標,已同比恢復至去年同期的96.9%和98%。

        白云機場航班正常率達96%

        廣州白云機場提供數據顯示,繼今年7月以來單月旅客量連續位居全國第一后,國慶黃金周期間更創下疫情以來單日旅客運輸量新高,也突破了該機場單日航班正常率的歷史紀錄。其中,10月6日運輸旅客17.42萬人次,創下疫情以來單日旅客運輸量新高。而黃金周前七天,平均航班放行正常率高達95.99%。其中10月5日航班正常率達98.77%,突破了白云機場去年單日航班正常率98.26%的歷史紀錄。

        針對航空市場普遍萎縮的狀況,中國民航局在今年3月初專門出臺支持政策,為民航企業發展紓困。其中明確,要落實免征航空公司應繳納的民航發展基金等優惠政策,確保惠企政策在行業內落地,同時積極推進降費減負,降低境內、港澳臺地區及外國航空公司機場、空管收費標準,如一類、二類機場起降費收費標準基準價降低10%,免收停場費。目前,國內主要航空公司尚未出現大規模削減職位的計劃。

        南航投兩新機充實運力

        受疫情影響,全球防疫物資需求旺盛,航空物流發揮了穩定國際供應鏈的重要作用。為滿足華南等地區旺盛的航空貨運需求,珠三角機場亦大力支持航空公司“客改貨”,航空公司也抓緊深耕粵港澳國際貨運。其中,南方航空新引入兩架新貨機率先投放到廣深市場,并新開“廣州─重慶─法蘭克福─廣州”、“深圳─安克雷奇─芝加哥─深圳”航線,加密“廣州─倫敦─廣州”等航線,進一步充實華南到國際重點航空貨運市場的運力。

        南航相關負責人表示,新運力的加入和新航線的開辟,不僅為當前全球抗疫提供了新的保障,也將進一步帶動粵港澳大灣區、深圳先行示范區的物流、信息流、資金流,助力廣州、深圳國際化進程和搭建全面對外開放的新格局。

        據國際航協(IATA)研究表明,航空貨運連通性提高1%,將帶動貿易額增長近6%,航空物流業對於保障國際供應鏈穩定至關重要。目前南航貨機機隊總規模達16架,每周執飛定期國際全貨運航班量達56班。而且,南航從廣州、北京、深圳、上海、烏魯木齊等全國57個站點輻射出141條國際、國內航線,執行“客改貨”航班覆蓋22個國家和地區。

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